红旗h9变速箱是at还是双离合

红旗 H9 搭载的是一台由一汽传动团队自主研发的 7 速湿式双离合变速箱即 DCT400 变速箱。

这台变速箱具有不少优势。首先它的最大输入扭矩可达 420Nm能很好地匹配 CA4GC20TD 和 CA6GV30TD 两款一汽自主发动机。

在技术方面它采用了高可靠湿式双离合器、电控液压执行系统、智能双泵耦合系统、低噪音高能量密度轴齿、紧凑型大容量同步器、高可靠电子驻车系统、高效强制冷却润滑、智能软件及精确标定、智能热管理系统等先进技术。

具体来说其内置 4 种驾驶模式能全面响应日常驾驶需求动力响应直接换挡迅速。而且传动效率高最高可达 97.5%实现了高效节能。高可靠湿式双离合器搭配高性能电控液压执行系统让换挡既迅速又平顺带来极致驾驶体验。同时通过先进噪声控制和高可靠性的轴齿系统等降低了整机系统振动NVH 测试及评价达到行业一流水平保证平稳宁静。此外它在研发过程中历经多轮台架试验和整车试验累计 880 万公里的严苛考验具有高度安全性。

总之红旗 H9 的这台双离合变速箱在性能、技术和可靠性等方面都表现出色。

湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在油液中通过油液来散热这样可以降低离合器片和轴承的温度减少磨损提高耐久性和换挡的平顺性。

与干式双离合相比湿式双离合的优点很明显。干式双离合的离合器片是通过摩擦片摩擦产生热量来换挡没有密封油槽温度较高容易磨损换挡时可能会有抖动和顿挫感。

而红旗 H9 所采用的这台 7 速湿式双离合变速箱是一汽传动团队自主研发的 DCT400 变速箱。它采用纵置七速湿式双离合结构最大输入扭矩 420Nm匹配一汽自主发动机目前搭载 H9、HS7 两款车型。

这台变速箱具备多项先进技术比如采用高可靠湿式双离合器、电控液压执行系统、智能双泵耦合系统、低噪音高能量密度轴齿、紧凑型大容量同步器、高可靠电子驻车系统、高效强制冷却润滑、智能软件及精确标定、智能热管理系统等打造出出色的传动效率、优异的换挡品质和良好的 NVH 性能。

其内置 4 种驾驶模式能全面响应日常驾驶需求传动效率高达 97.5%换挡迅速平顺还能最大化地降低整机系统振动NVH 测试及评价达到行业一流水平。并且在研发过程中历经多轮台架试验和整车试验、累计 880 万公里的严苛考验可靠性高。

总之红旗 H9 的湿式双离合变速箱在技术和性能方面都有出色表现能为用户带来良好的驾驶体验。