红旗h9 25%碰撞测试中保研情况如何

不过中汽研CNCAP公布了红旗 H9 2.0T 智联旗享版的碰撞测试成绩。红旗 H9 达到了“五星级”标准其中主动安全评级得分 14.270 分得分率为 95.13%乘员保护评价得分 65.394 分得分率 93.42%行人保护评价得分 11.044 分得分率 73.63%。综合得分率为 90.7%。

从测试画面看正面碰撞时前排正向气囊展开良好但侧气囊未展开前排乘员头部在气囊包裹中。行人保护得分相对较低。

红旗 H9 作为国产高端车型全系标配了前排侧气囊、主副驾驶气囊、前后排头部气帘等主流被动安全配置。主动安全配置方面除最低配外有全套主动安全配置包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助等。

虽然 CNCAP 的测试标准不算严格红旗 H9 拿到五星较轻松但大家还是期待它能在中保研的正面 25%偏置碰撞测试中有出色表现以进一步提升国产高端品牌车型的认可度。

主动安全评级得分 14.270 分得分率为 95.13%这说明车辆在主动安全方面的配置和性能十分优秀能有效预防事故的发生。

乘员保护评价得分 65.394 分得分率 93.42%意味着车内乘员在碰撞时能得到较好的保护。

行人保护评价得分 11.044 分得分率 73.63%。在这方面行人头型保护得分相对欠佳腿部得分较好。

综合各部分得分率乘以各自权重系数后求和红旗 H9 综合得分率为 90.7%。

从公布的测试画面来看正面碰撞时前排正向气囊展开良好但侧气囊未展开不过前排乘员头部在气囊的包裹中所以侧气囊未打开也属正常。

总的来说红旗 H9 在碰撞测试中的表现可圈可点在主动安全、乘员保护方面表现优秀行人保护部分还有一定的提升空间。对于消费者而言这样的碰撞测试成绩能让人更放心地选择这款车。但车辆的安全性只是购车时的考量因素之一还需要综合考虑动力、操控、油耗、舒适性、价格和售后服务等方面。