红旗h5和凯美瑞中保研碰撞测试情况如何

发布时间：2024-08-27 22:40:43 来源：整理于互联网

红旗 H5 目前没有中保研的碰撞测试结果。而凯美瑞在中保研的碰撞测试中表现出色。凯美瑞在正面 25%偏置碰撞测试中排名前十其 A 柱在测试中没有明显变形气囊均能正常弹出。在实际的车祸现场凯美瑞碰撞位置在驾驶位前 25%区域A 柱无明

1 红旗h5和凯美瑞中保研碰撞测试情况如何
2 红旗h5和朗逸哪个隔音效果好

红旗h5和凯美瑞中保研碰撞测试情况如何

红旗 H5 目前没有中保研的碰撞测试结果。而凯美瑞在中保研的碰撞测试中表现出色。凯美瑞在正面 25%偏置碰撞测试中排名前十其 A 柱在测试中没有明显变形气囊均能正常弹出。在实际的车祸现场凯美瑞碰撞位置在驾驶位前 25%区域A 柱无明显变形轮毂未侵入驾驶舱能有效保障驾驶员安全。这证明中保研的测试数据具有借鉴性和参考性。凯美瑞基于全新 TNGA 架构设计的 GOA 车身抗扭强度较前一代提升 30%关键部位抗风险能力强。它还全系标配 10 个安全气囊防护范围从前排延伸到后排。在主动安全方面搭载丰田最新的 Toyota Safety Sense 智行安全系统包括 PCS 预碰撞安全系统、LDA 车道偏离警示系统等能有效降低风险发生几率。总之凯美瑞在碰撞安全方面的表现较为优秀。

红旗h5和朗逸哪个隔音效果好

红旗 H5 和朗逸的隔音效果对比

红旗 H5

冷车启动噪音较大这是发动机特性不少品牌的车都存在类似情况。正常行驶时水温上来后隔音不错。在不同路况下隔音表现有所差异。比如在较光滑的柏油路和水泥路胎噪较少粗糙路面胎噪会增大。风噪相对胎噪没那么强烈。不过部分位置如 B 柱、A 柱和 C 柱的隔音条配置有优化空间。此外底盘是低频共振的主要产生部位尤其是脚踏位处。通过使用专业的隔音材料如金鲨 JS300、隔音垫、银鲨棉等对底盘、后备箱、后轮弧、叶子板、轮弧衬板和脚踏位进行针对性处理能够有效减少噪声。

朗逸

部分车主反映胎噪偏大尤其是在路况不佳时。尾部设计缺乏动感可能对风噪控制有一定影响。不过朗逸在整体隔音方面没有明显的突出问题也没有特别出彩的表现。

综合来看如果您对隔音要求较高红旗 H5 在做好优化和隔音处理的情况下可能会更胜一筹。但如果您主要在城市路况较好的道路行驶朗逸的隔音也能基本满足需求。

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