方程豹原厂轮胎多少层级
方程豹 5 有 18 寸和 20 寸两种原厂轮胎套装。18 寸轮毂出厂配备的是 265 65 18 的佳通 HT71 轮胎搭配 4 活塞浮动卡钳轮子直径相对较小更轻经济性更好原厂配套的佳通 HT71 轮胎属于自带 10%越野性能的四季胎全路况适应能力较强使用成本较低一条轮胎大概 600 800 元。
20 寸原厂套装搭配的是 275 55 20 的倍耐力蝎子或者米其林 PS EV 专用低滚阻轮胎用上了比亚迪自研的大六活塞定钳。20 寸轮子偏向公路性能相对来说越野性能和耐操性比 18 寸的 HT71 要弱。倍耐力蝎子轮胎市场价预估在 1800 元/条左右。
对于不同需求的用户轮胎选择有所不同。比如城市露营选手20 寸原厂套装基本能满足需求但轮胎使用成本较高长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不太适配可换上中轻度越野性能的 AT 胎如倍耐力 275 55 20 ATR/275 60 20 ATP越野玩家可选择固铂 AT3 XLT 等轮胎。
总之在选择方程豹原厂轮胎时要根据自己的用车需求和场景来决定。
方程豹原厂不是科曼减震。方程豹豹 5 原厂减震在基础路面驾驶时表现不错软硬调教适宜过铺装路面坑洼路段和城市减速带的处理较为舒适。但如果您有中重度越野需求或者对车辆的操控和稳定性有更高要求比如原车侧倾明显超车变道信心不足等情况可能会考虑改装减震。目前市面上针对方程豹 5 的减震改装方案众多。像科曼减震就被一些车主所关注。不过改装减震也需谨慎。如果不中强度越野最好别改装。因为改装的减震不管是油减还是氮减在铺装路舒适型和能耗方面往往不如原厂。但如果您决定改装像一些定制厂家的产品例如回弹可调的可能是不错的选择。但要注意改装可能会涉及到车辆底盘结构的改变如升高 2 寸就需要更换上下支臂连杆等部件。而且改装后还需要做好四轮定位等后续工作。总之是否改装减震要根据您的实际需求和使用场景来决定。

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