别克昂科拉gx变速箱怎么样

安哥拉GX使用了两种变速箱，一种是cvt变速箱，另一种是9at变速箱。

安哥拉GX有前轮驱动车型和四轮驱动车型。前轮驱动车型使用cvt变速箱，而四轮驱动车型使用9at变速箱。

四驱车型配备了适时四驱系统。

Cvt变速箱和at变速箱是常见的自动变速箱。

cvt的内部结构非常简单。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。变速器的钢片链可以在锥轮上运动，从而可以变速和扭转。

Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内实现无级变速，这种变速箱的换挡平顺性非常好。

cvt变速箱的可靠性和耐用性也很好，但是cvt变速箱有一个缺点就是不能承受大扭矩。

At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱，具有良好的可靠性和耐久性。

at变速箱通过变矩器与发动机连接，这也是这款变速箱换挡平顺性好的原因。

at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

如果你对安哥拉GX感兴趣，可以去当地的别克4s店看车试驾。这辆车的性价比很高。

别克Avaya是别克GL8的特别版，比普通版gl8更豪华。别克艾维亚的长宽高分别为5219 mm、1878 mm和1799 mm，轴距为3088 mm，别克艾维亚有7座车型和更豪华的4座车型。

别克艾维亚采用通用全新的2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY，在很多凯迪拉克车型上都可以看到。

LSY发动机的最大扭矩为237马力和350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5000转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

9at变速箱是换挡舒适性好的自动变速箱，可以提高汽车的乘坐舒适性。

别克艾维亚前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

麦弗逊悬架应用广泛，是最常见的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。

多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。这种悬架可以提高车轮的抓地力，如果抓地力提高，乘坐舒适性也会提高。