方程豹探索版有差速锁吗

豹 5 采用非承载式车身结构以及四轮四角的布局接近角达到 35°离去角达到 32°最小离地间隙 220mm 这三项关乎越野通过性极限的参数达到了纯正越野车的指标。在实际体验中当车轮出现空转时系统大概会在 0.5 1 秒时间内锁止滑动的车轮然后匹配合适的动力至车轮完成脱困。

需要注意的是所谓的“中央差速锁”并非传统意义上的机械差速锁而是因为前后桥动力总成没有硬连接结构前后轴动力分配可以达成 50:50 。

豹 5 还配备了蠕行模式和豹式掉头最小转弯半径只需 3.4 米低速越野模式可以实现 21:1 的速比当车辆进入最强越野状态时可以攀爬 45°的坡道其越野性能不输传统越野车。在非铺装路面快速行驶时悬架系统对于颠簸和坑洼的处理很柔和车身的晃动也抑制得很好能给驾驶员和乘客带来安全感。