方程豹试驾什么时候开始

从试驾体验来看方程豹 5 在舒适度方面前后双叉臂悬挂使其驾驶感受不错车内 NVH 类似唐 DMI 或 DMP后排座椅不短内饰舒适性和豪华程度高于普通硬派越野但后排容易晕车。在驾驶感受上初段加速猛有眩晕感非常灵巧底盘稳但感觉悬挂偏软有点开船的感觉。综合来看硬派越野能做到这个程度远超常见车型动力强噪音小刹车线性接近普通城市 SUV 的行驶质感。

有车主从唐 DMi 置换为方程豹 5认为其性能、四驱、有拖车资质等很吸引人尤其是带给人向往自由的感受。还有车主在试驾过程中感受到其影像系统清晰、反应迅速百公里加速推背感强烈且可控高速变道车身稳定转向和调头轻松座位调整方便油门和刹车踏板阻尼力度适宜操作丝滑保电能力强音响效果出色。不过也有车主觉得 HUD 位置偏低、显示刺眼。

总之方程豹 5 在试驾中展现出了不少优点但每个人的感受可能会因个人需求和偏好有所不同。

空间方面驾驶位空间宽敞二排空间较大乘坐舒适有一览众山小的感觉。但冰箱占用了部分储物空间方向盘下方没有小储物盒后备箱也稍小。

智能座舱体验上语音识别速度快5G 网络让反应更灵敏车机流畅不卡顿。但高德导航不好用有时车机听不懂得手动输入。

智能驾驶方面ACC 自适应巡航好用过弯时表现不错但希望能有腾势 N7 的更高阶智驾功能。

安全性不错电池安全有保障主动刹车帮车主避免了一次追尾A 柱摄像头会提醒驾驶状态。

舒适性较好座椅按摩、加热功能提升了舒适度静谧性在高速 120km/h 时几乎无声130km/h 以上和正常油车声音差不多。

动力很强提速快红绿灯起步迅猛高速动力随踩随有。

操控性佳80 码过弯无侧倾感6 活塞卡钳制动性能好。

内饰豪华升降档把和按键科技感满满刚提车时内饰气味小。

配置方面想要的配置基本都有如座椅按摩、通风等也有冰箱、电吸门等实用配置但 HUD 不显眼音响调教需提升。

油耗方面亏电油耗 9 个左右开得猛也就 12 个油到顶。

售后服务方面个别网点售后态度需提升期待机场泊车等服务。

总的来说方程豹豹 5 在舒适性方面有不少亮点但也存在一些小不足不过整体表现还是能满足消费者对舒适的需求。