方程豹实车曝光售价预估多少

有消息称新车定位 50 万级市场预计在 2024 年第三季度后上市。但也有预测认为其起步价预计在 35 万元内还有说法是定价或在 50 万左右。

从目前曝光的信息来看方程豹豹 8 有不少亮点。外观上延续方程豹家族式“未来星舰美学”设计语言前脸格栅与大灯相连下包围厚重展现野性。车身尺寸方面长宽高分别为 5195/1994/1875含车顶行李架 1905mm轴距为 2920mm定位中大型 SUV有多种轮胎规格可选还可选装牵引装置增加野性。

内饰配备大尺寸中控屏、液晶仪表以及副驾驶屏幕挡把区域多功能按键丰富大面积采用真皮材质包裹提供 6/7 座两种布局二排座椅可与副驾驶座椅衔接带来多种乘坐和休息方式。

动力上搭载 2.0T 插电式混合动力系统发动机最大功率 272 马力200kW永磁同步电机峰值功率为前 200kW/后 300kW配备磷酸铁锂动力电池。悬架为前后双叉臂独立悬架配有三把差速锁DMO 超级混动越野平台特性使得车辆取消传统传动轴中央差速锁替换为电子的轴间能量中锁还有全功能版云辇P 智能液压车身控制系统。

综合来看方程豹豹 8 各方面表现出色如果您对这款车感兴趣可以持续关注更多确切的售价信息。

在高速驾驶时建议设置 SOC 60%+智能保电全程 HEV 模式。要注意的是方程豹豹 5 作为硬派越野车风阻较大高速油耗相对较高。但如果驾驶方式得当综合油耗也能控制在较为理想的范围内。

有实测数据显示极端条件下的高速测试综合平均油耗为 10.01 升/百公里。而正常驾驶情况下如易车的测试涵盖城区和高速综合油耗 9.4 升/百公里。

在高速驾驶时车辆的驾驶辅助功能需要注意。LCC 领航和 ACC 自适应巡航会在遇到曲率较大的弯或车流较大的路况时来回切换让人难以捉摸使用时需谨慎。特别是在车辆较多的情况下不建议使用。

HUD 方面面积够大但显示内容单一建议后期 OTA 增加转速表、多媒体信息、识别的动态或静物渲染以及地图虚拟等内容。

另外方程豹的自适应远近光灯对路人不太友好会出现检测到前方有人仍开远光的情况。高速工况时限速识别有时会出现错误把出高速路口的限速标识认为是最高限速。

在市区驾驶时设置 SOC 70%+强制保电视路况手动切换 EV/HEV 模式只在能维持 40km/h 以上速度路段使用 HEV 模式。这样能更好地节省油耗。

总的来说方程豹豹 5 在市区和高速驾驶时要合理设置驾驶和能源模式多利用发动机直驱来省油。同时注意车辆的一些功能特点谨慎驾驶。