方程豹底盘质感对比德系怎么样

方程豹采用了电池底盘一体化技术能更好地保护电池提升大梁的扭转刚度让整车质心更趋向于黄金中点。在实际体验中即使在转弯、减震带、碎石路面等情况下其表现都相当不错很稳转弯响应程度良好没有传统越野车的笨重感。

相比之下德系车的底盘通常以扎实、稳定著称。然而方程豹在一些方面甚至具有优势。比如方程豹采用的CTC电池底盘一体化技术在德系车中并不常见。

方程豹还配备了云辇P系统具备液压升降能力和独立调节单个车轮的功能比如在露营时可自动找平。其悬挂结构为前后双叉臂且使用铝制摆臂兼顾了公路和越野性能。

在动力方面方程豹豹5前后双电机前桥电机最大功率200千瓦后桥电机最大功率285千瓦还有1.5T的发动机发动机最大功率143千瓦。车重近3吨但百公里加速仅4.8s动力响应极快。

总之方程豹的底盘质感在某些方面超越了德系车常见的表现为驾驶者带来了独特且出色的驾驶体验。