方程豹豹5能开180时速吗

方程豹豹 5 理论上是能够达到 180 时速的。

从动力方面来看豹 5 前后双电机前桥电机最大功率 200 千瓦后桥电机最大功率 285 千瓦还有一个 1.5T 的发动机发动机最大功率 143 千瓦系统综合功率 687 马力系统综合扭矩 760 牛·米这样的动力配置使得它具备较强的动力输出能力。

但实际行车中能否达到 180 时速受到多种因素的限制。比如道路条件我国高速公路一般限速 120 公里/小时部分路段可能限速更低超速行驶是违法且危险的。

还有车辆的稳定性和安全性高速行驶对车辆的悬挂、刹车等系统要求很高虽然豹 5 在操控和刹车性能方面表现不错如 80 码过弯没有侧倾感6 活塞卡钳制动性能较好但过高的车速仍可能带来安全风险。

另外车辆的风阻也会影响高速行驶的表现豹 5 作为一款硬派越野车其方正的造型可能会在高速时产生较大风阻。

总之方程豹豹 5 从动力性能上有可能达到 180 时速但出于法律规定、安全因素和实际路况等综合考虑不建议尝试开到这么高的速度。

方程豹豹 5 定位为新能源硬派 SUV是首个 DMO 超级混动越野平台量产车型。它拥有出色的越野性能参数接近角 35 度离去角 32 度纵向通过角 20°最小离地间隙 220mm系统功率达 505kW近 700 匹马力牵引力 32000N·m设计爬坡度为 100%还具备豹式掉头功能。

在 40 度驼峰爬坡科目中驾驶模式切换至岩石模式同时打开低速四驱4L和蠕行功能轻微给油后收油门豹 5 就能自己爬行非常从容地将近 3 吨重的车推上坡峰。而且在下坡科目中打开陡坡缓降后松掉刹车车子会自行控制车速缓慢下降到达坡底时还会进行二次减速整个过程平稳轻松。

此外在交叉轴科目中得益于出色的硬件条件车辆也能从容通过。滑轮组科目中即使前面两个轮子、右后轮全部陷入滑轮组仅有后轮着地电动四驱介入后车子也能毫不费力地开出。

总之方程豹豹 5 凭借强大的技术和性能在爬大坡时不会变成两驱能够轻松应对各种复杂的越野路况。