方程豹豹5的运粮底盘护板怎么样

选装原厂底盘护板价格 1 万比较贵。后期如果自己有越野兴趣可以等豹 5 的专改店开业到时 1800、2500 的底盘装甲可能比原厂 1 万的性价比高。而且说不定以后有活动优惠打折甚至能用积分换。

如果您玩得比较野又有原厂配件的情节可以选原厂的护板。但要注意装了护板车会重很多底盘也会低一些。

另外方程豹 5 的底盘护板也有一些争议。比如车的整备质量 2890kg最大满载质量仅 3265kg再加上选装的底盘护板重量可能会影响车辆的载重。而且顶配车型价格超过购置税免征标准还得车主额外掏钱。同时收费救援也被网友吐槽相比坦克品牌的救援服务成本较高。

总之如果您只是日常行驶原厂薄护板基本够用。要是重度越野不妨等等后期更实惠的改装件。但无论如何选择都要综合考虑车辆载重、价格和自身需求。

像 B 站“推车区 UP 主”大鹏快开车的测试五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电且 SOC 值 25%全程高速最终实测综合平均油耗为 10.01 升/百公里。易车的测试涵盖城区和高速综合油耗 9.4 升/百公里。

车主朱先生开了 1800 多公里亏电油耗 9 个左右开得很猛也就 12 个油到顶。

还有一些测试中比如在高速 120km/h 状态下百公里油耗 8.2L。按正常测试方式贴近日常用车习惯包括加满油、记录里程、多种路况行驶后再加满油计算豹 5 能实现较好的油耗表现。

要知道方程豹豹 5 作为硬派越野车车重近 2.9 吨方盒子造型风阻较大。但它采用先进的 DMO 超级混动越野平台搭载 1.5T 发动机和前后双电机在技术上实现了加速性、低油耗和静音性的平衡。比如发动机大部分工况在最优转速区间发电噪声小车辆自身结构做了降噪处理等。

总之正常驾驶情况下方程豹豹 5 的油耗在 9 12 升/百公里左右相比同类型硬派越野车其油耗表现较为出色。