方程豹豹5穿越n39世界纪录是如何认证的

首先此次穿越由“塔漠之王”董长凯驾驶方程豹豹 5 单人单车完成。穿越路线为塔克拉玛干沙漠 N39“塔 1 线”这是一条被誉为“死亡之海”的艰难路线。

在穿越过程中面临诸多极端挑战。比如沙面温度高达 80 摄氏度昼夜温差超过 40 摄氏度还有高达 300 米的沙丘和随时可能出现的沙尘暴。

董长凯驾驶豹 5 历经 5 天 14 小时成功穿越。期间豹 5 展现出强大性能。车架高强度钢占比高达 96%结合全新混动非承载式架构和 CTC 电池底盘一体化设计车架扭转刚度提升 38%。

其搭载的 DMO 超级混动越野平台表现出色最大功率可达 505kW接近角 39°离去角 35°在面对大角度沙坡时动力充足。热泵能量管理系统和越野专用电驱油冷系统确保高温环境下动力稳定输出。越野低速四驱和智能三把锁技术能精准分配四轮扭矩应对陷车风险。

最终以董长凯驾驶豹 5 冲过终点标志旗的时间 5 天 14 小时作为成绩成功刷新单人单车穿越 N39 的世界纪录。这一成绩得到了相关机构和行业的认可确立了方程豹豹 5 在新能源越野领域的开创性地位。

前排睡觉模式主副驾座椅靠背电动调节放平二排靠背最低处离中控台约 1.71 米。考虑到二排座椅靠背的可压缩性和后排座椅靠背的可倾斜性再用物件填平不平整处1.7 米高的人能平躺垫高枕头和腰背会更舒服。而且中控三块屏能当卧室电视主副驾就成了双人床俩人能看电视、K歌。这种模式不动后备箱适合远途自驾游装很多东西露宿时能快速进入睡觉模式。

后备箱、二排睡觉模式如果个子低于 1.7 米把二排靠背放倒能得到 1.7 米乘 1.16 米的双人床。高于 1.7 米把前排座椅推到最前能有 1.87 米乘 1.16 米的双人大床。原车冰箱凸起睡觉可避开或当茶几。单人使用时主驾那侧做床副驾不动能放很多东西。

不过车原有冰箱最低温度零下 6 度冷冻肉类不行得备露营专用冰箱。车内有 2.2KW/220V 五孔电源插座车外交流充电口对外放电功率 6KW车停下才能用。豹 5 底盘有拖挂插孔预留位置和螺丝孔有 2.5 吨拖挂资质。

总的来说如果孩子个头不大合理安排空间两大两小在方程豹豹 5 床车上休息是可行的但可能会稍显拥挤。