方程豹豹5百公里油耗是18升吗

方程豹豹 5 百公里油耗不是 18 升。 有博主称测到其百公里油耗达 18 升但这并非真实情况。 有多种实测证明 有博主在极端条件下测试五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电 SOC 值 25%从南昌到广州全程高速最终实测总续航 832.1 公里趴窝后加油 83.31 升综合平均油耗为 10.01 升/百公里。 易车的测试涵盖城区和高速行驶 228.2 公里加注 92 号汽油 21.45 升综合油耗 9.4 升/百公里。 还有车主朱先生开了 1800 多公里亏电油耗 9 个左右开得很猛也就 12 个油到顶。 某专业媒体在冬测增程插混亏电油耗测试中实测方程豹豹 5 油耗表现为 7.41 升/百公里。 之所以出现所谓的 18 升/百公里的油耗是因为测试车辆存在大量异常驾驶行为。比如在整段高速行驶中有 3 个时间段车速超过 180km/h有 6 个时间段车速超过 170km/h车速 120 140km/h 区间占比超过 37%车速 140 160km/h 区间占比超过 46%车速超 160km/h 占比超过 4%还在高速部分路段出现异常停车时间。 按照用车常识一般在官方公布的综合油耗基础上加上 2 3 升能得到多数人日常用车的真实油耗水平。即便极端测试百公里油耗上至 11 13 升也能理解。 而对于插电混动车型电量多少和保电用电策略会影响油耗。亏电状态跑高速整车动力靠发动机油耗会比燃油车高。方程豹豹 5 作为一款搭载 1.5T 插电混动系统的车型其 WLTP 综合油耗为 1.81 升/百公里最低电荷油耗 7.8 升/百公里。像这种硬派越野车风阻系数高速度越快阻力越大高速行驶中克服风阻会增加油耗。 方程豹 5 与豹 8 的方向盘在造型上是一样的。 不过目前曝光的豹 8 方向盘可能是临时试装参考价值有限。 从内饰整体来看豹 8 定位高于豹 5所以在用料和配置上更为讲究。A 柱等区域采用翻毛皮材质车顶大概率也会如此营造出更高级的质感。 豹 8 的副驾驶屏幕增加了银色边框扶手箱肉眼可见地加长了换挡区域前方的挖空区域更深更长出风口从横向格栅改为纵向出风。 在座椅方面豹 8 预计提供 6 座和 7 座两种布局选项7 座版本的第二排座椅预计支持电动调节并可能配备加热、通风等舒适性配置副驾位置提供老板键二排地板也基本纯平。 动力方面豹 8 搭载 DMO 超混越野平台由 2.0T 高功率发动机和前后双电机组成前后电机最大功率分别为 200 千瓦和 300 千瓦。而豹 5 采用 1.5T 发动机和双电机动力系统前后电机最大功率分别为 200 千瓦和 285 千瓦。 底盘方面豹 8 采用非承载式车身前后悬架均为双叉臂独立悬架。 总之虽然豹 5 与豹 8 的方向盘造型相同但豹 8 在其他方面相较豹 5 有诸多提升和改进展现出更高的定位和配置水平。