方程豹ota最新版本号是多少

这次 1.3 版本的 OTA 带来了不少新功能和优化。新功能方面有悬架语音调节、超低功能、露营调平、迎宾功能、取物功能新增了仪表能量流、SOC 百分比显示、越野风格仪表主题还新增了高德地图红绿灯倒计时显示、仪表显示海拔信息、副驾屏手机投屏、蓝牙通话号码归属地信息并且支持 H&L 档位下开启 ADAS 及 APA 功能。

功能优化上倒车换挡更平顺了APA 泊车辅助功能也得到了改进ICC 智能领航功能、ECTB 前方横向碰撞制动功能都有所优化小憩模式座椅舒适性和智能语音响应得到了提升设置项文字和弹窗显示、全景影像车体图显示、空调性能、预约充电动效显示、卡片收起的 UI 显示效果、氛围灯预览显示效果等也都进行了优化取消了弹射起步冷却时间云辇版的流媒体后视镜视野显示和转向手感也做了优化。

需要注意的是比亚迪往往会分批推送 OTA 更新如果您还没收到别着急耐心等待就行。

首先采用纵置前驱布局。这种布局能够适配非承载平台拥有独立车架和前后双叉臂结构。相较于前轮驱动横置平台纵置后驱重心靠后驱动轮的附着力更大爬坡脱困能力更强。虽然发动机纵置不一定都是后驱但比亚迪方程豹 SF 像奥迪一样虽发动机纵置但动力主供前驱。

其次全新的 DMo 混合动力系统为其提供支持。发动机为纵置 1.5T 高功率发动机最大功率达 143kW最大扭矩超过 273N.m。燃烧系统从“油”“气”两方面优化采用 350bar 缸内直喷技术和单侧电控 VVT 技术确保燃油充分燃烧和高效动力输出实现 11.2 高压缩比且避免爆震。

再者热管理方面采用分层液冷技术缸盖与缸体分开冷却附件电子化实现智能按需调整冷量低压废气再循环系统采用两级处理EGR 率达到 20%热效率高达 40%满足国六甚至国七排放标准。

此外动力总成兼顾日常用车经济性。通过减摩技术降低摩擦损失提高燃油利用率兼顾 NVH 性能。同时前驱为 200kw 的电机带着发动机后驱 285kw 的电机带动后桥驱动车轮电控系统可智能切换行车模式实现超强动力与超低油耗的平衡做到百公里馈电油耗仅 7.8L综合续航里程超 1200km。还可实现智能电四驱和智能三把锁快速识别轮速差实时主动锁止和退出。