方程豹5试驾非铺装路面情况如何

首先其动力表现强劲。DMO 超级混动越野平台带来的综合功率可达 505kW系统扭矩可达 760Nm最大牵引力可达 32000N最大爬坡 45°零百加速 4.8s这样的动力参数让它在非铺装路面上有足够的爆发力应对各种复杂路况都能轻松应对。

其次它具备多种实用的越野配置。16 种驾驶模式能应对雪地、沙地、泥地、山地、岩石、涉水等各种复杂路况。云辇 P 标准版智能液压车身控制系统可实现车身高度自动调节提升通过性。而且还有豹式掉头模式能在非铺装路面实现原地转向在狭窄地方掉头更便捷。

再者车辆的底盘和悬挂系统表现优秀。前后双叉臂独立悬架、CTC 电池底盘一体化、上下车体柔性连接等技术让车辆在非铺装路面行驶时能有效吸收颠簸和震动保证车辆的稳定性和舒适性。

不过方程豹 5 也存在一些小问题。比如车重较重可能会影响越野通过性及安全性。备胎拆卸较麻烦空滤和空调滤芯拆装不够友好。而且部分模式设置重启后会恢复默认需要改进。

总的来说方程豹 5 在非铺装路面的表现可圈可点对于喜欢越野的朋友来说是一个不错的选择。但一些细节方面的不足还有待厂家进一步优化。

方程豹 5 有诸多亮点。外观方面采用方正硬派造型车身棱角分明前后保立体镀铬包裹全系长宽高 4890*1970*1920mm轴距 2800mm接近角和离去角参数可观有多种颜色可选。

内饰上随处可见几何多边形元素中控配备 15.6 英寸悬浮大屏中高配车型还有副驾屏提供多种内饰颜色。

动力是其强项全系搭载全新 DMO 插混系统由 1.5T 高功率发动机、ECVT 电子无级变速箱、前后永磁同步双电机组成最大马力 660Ps最大扭矩 760N·m零百加速 4.8s亏电油耗 7.8L/100km。搭载 31.8kWh 磷酸铁锂刀片电池支持快充和对外放电。

智驾辅助方面标配 FiPilot L2+智能驾驶辅助系统包含众多实用功能。

智能座舱配置丰富不同车型在座椅材质、按摩功能、音响、抬头显示、电吸尾门等方面有差异。

车型方面共有探索版、领航版、云辇旗舰版三个车型领航版性价比高。

总之方程豹 5 集合了强大的动力、丰富的配置和出色的越野能力是一款颇具竞争力的车型。