方程豹5能不能当油车开

从一些车主的使用体验来看有以下方面需要注意

优点方面

1. 方程豹 5 作为插混车当油车开时能耗表现不错。有车主表示即使一直当油车开车显总油耗能达到 7.4L对于其自重和加装情况来说这个油耗是可以接受甚至优秀的。

2. 驾驶辅助方面OTA 1.2 后LCC 能力和打灯变道有显著提升LCC 不再那么神经质对弯道的适应能力增强打灯变道更敏捷。

不足方面

1. 驾驶辅助仍有改进空间比如 LCC 模式下的扭力感应方向设定让人不舒服希望后续能改成电容感应方向。

2. 限速识别依然拉垮容易将高速出口限速识别为最高限速可能导致误操作和安全隐患。

3. 主驾方向下方的脚踏仓存在类似工程样车的问题目前未听说要解决。

4. 更换加强半轴的部件服务点到货慢。

5. 方向机曾出现故障虽然服务点响应迅速但对于故障原因和后续是否还会出现类似问题车主存在担忧。

总之方程豹 5 可以当油车开但在使用过程中可能会遇到一些问题需要关注和解决。

先看油耗方程豹 5 加 92 号油有车主实测油耗低的不到 7 升高的 10.2 升左右正常在 7.8 升左右续航里程能超 1000 公里。而坦克 700 的油耗相对较高。

性能方面方程豹 5 前后双电机车重近 3 吨但百公里加速 4.8 秒响应速度极快驾驶感受震撼。坦克 700 的动力表现也不错但可能略逊一筹。

内饰上方程豹 5 偏年轻潮流档把和实体按键有仪式感配置丰富如真皮座椅、冰箱、全景天窗、18 个车内扬声器等。坦克 700 的内饰则有自己的风格和特点。

空间方面方程豹 5 二排空间较大但后备箱相对较小。坦克 700 的空间布局可能有所不同。

智能座舱和智能驾驶方面方程豹 5 语音识别速度快车机流畅智能辅助驾驶达到 L2+级别。坦克 700 在这方面的表现也各有千秋。

底盘方面方程豹 5 采用电池底盘一体化技术在转弯、减震等方面表现不错。坦克 700 的底盘调校也有其优势。

总之方程豹 5 和坦克 700 各有优劣选择哪款车取决于您的个人需求和偏好。如果您更注重油耗、加速性能和一些智能化配置方程豹 5 可能更适合如果您对车辆的外观、空间等有特定要求坦克 700 或许是更好的选择。