方程豹5调头模式废车吗

方程豹 5 拥有独特的豹式调头功能通过智能扭矩控制技术和智能制动控制技术可将转弯半径缩小至 3.4 米。相比之下坦克 500 的最小转弯半径为 5.6 米。

这种调头模式并非会对车辆造成损害。首先方程豹 5 搭载的 DMO 超级混动越野平台其技术架构能很好地支持这种功能的实现。该平台的 EHS 电混系统前后电机功率强大分别为 200 千瓦和 285 千瓦配合 1.5T 或 2.0T 纵置发动机为车辆提供了充沛且稳定的动力输出足以应对豹式调头时的动力需求和复杂工况。

同时方程豹 5 配备的云辇P 主动液压悬架系统具备高度调节、阻尼调节、刚度调节和四轮联动等功能能在调头时提供良好的车身支撑和稳定性确保车辆的悬挂系统和底盘结构不受过度冲击。

另外方程豹 5 在整车设计和调校上都充分考虑了各种极端使用场景包括这种特殊的调头模式。其采用的CTC 电池底盘一体化技术提升了底盘空间利用率和扭转刚度加上双重防护系统进一步保障了车辆的安全性和耐久性。

所以方程豹 5 的调头模式是其先进技术和优秀设计的体现正常使用不会废车反而为用户在狭窄空间的驾驶提供了极大的便利。

不过方程豹 5 也有一些需要注意的地方。比如它的电池护板官方推出的电池护板选装需要 1 万块。如果您经常越野或者担心电池安全选装是有必要的。但如果觉得价格贵也可以自行去外面选装非原厂的电池护板。

还有就是方程豹 5 的一些配置比如没有传统的分动箱依靠电机来实现中央差速器锁止功能可靠性有待验证。入门级车型没有前桥差速锁可变悬架只有顶配的云辇旗舰版才有。另外它的整备质量为 2890kg最大满载质量却仅为 3265kg满载质量有限。收费救援服务也被网友吐槽相比坦克品牌的救援服务成本较高。

总之方程豹 5 顶配在购置税方面是免征的但在其他方面有一些特点和不足您在考虑购买时需要综合权衡这些因素。