方程豹5底盘结实不结实

首先它采用了电池底盘一体化技术这能更好地保护电池提升大梁的扭转刚度使整车质心更趋向黄金中点。在一般的转弯、减震带、碎石路面等路况下体验都相当不错很稳转弯响应程度也好没有传统越野车的笨重感。

但方程豹 5 也存在一些底盘方面的问题。比如其离地间隙仅为 220mm在极限工况下可能存在磕碰风险通过性相对较差特别是在一些复杂的越野路况中。而且中配车型缺乏真正的三把锁其搭载的中锁是软件算法中锁在极限路况被困且单轮有附着力时脱困可能会比较困难。

不过如果您不是特别追求极限越野方程豹 5 的底盘对于日常驾驶和一般的非铺装路面行驶是足够结实可靠的。要是您对越野性能有较高要求建议选择高配的云辇版相对中低配会有更好的表现。

首先从底盘设计来看方程豹 5 底盘的离地间隙为 220mm这个高度在一定程度上保证了车辆在极限工况下的通过性减少磕碰的风险。如果改低底盘可能会在行驶过程中更容易发生底盘与障碍物的碰撞增加车辆受损的几率。

其次方程豹 5 搭载的中锁实际上是软件算法中锁改低底盘可能会影响其在极限路况下的脱困能力。

另外从改装成本和效果来说改低底盘需要对悬挂系统、减震器等部件进行调整和更换花费较高且可能达不到理想效果。

如果您非要改低底盘需要找专业的改装店对车辆的悬挂、减震等进行精心调试以确保车辆的稳定性和操控性。但这样做可能会影响车辆的质保保险公司也可能会拒绝赔付。

总之方程豹 5 底盘改低不是一个理想的选择建议您谨慎考虑。