方程豹5到底质量怎么样

从空间方面看驾驶位宽敞第二排空间较大能给乘客带来舒适的体验。不过在储物方面冰箱占用了部分空间方向盘下方缺少小储物盒后备箱也相对较小。

智能座舱方面语音识别速度快车机流畅度高5G 网络提升了使用体验但高德地图导航表现一般。

智能驾驶上ACC 自适应巡航好用过弯时表现出色但缺少像腾势 N7 那样的高阶智驾功能。

安全性较高电池安全有保障主动刹车能有效避免追尾A 柱摄像头能提醒驾驶状态。

舒适性不错座椅按摩、加热提升了舒适度静谧性在高速 120km/h 时较好。

动力强劲提速快超车迅速高速动力随踩随有。

操控性出色80 码过弯无侧倾感6 活塞卡钳制动性能良好。

外观方面灰色耐看选装 20 寸轮毂霸气侧漏。

油耗方面亏电时油耗在 9 到 12 个左右相对较低。

内饰豪华升降档把和按键有科技感新车内饰气味小。

配置方面想要的配置基本都有如座椅按摩、通风等但 HUD 不显眼音响调教有待提升。

质量上存在右边门把手和左边缝隙不一致、刹车轻微异响等小问题。

售后服务方面个别网点服务态度和专业度需提升期待机场泊车等服务。

总体来说方程豹 5 在很多方面表现出色能满足用户需求但在一些细节方面还有改进空间。

在操控上豹 5 的侧支撑力出色80 码过弯没有侧倾感对比唐 DMi 优势明显。在刹车性能方面快速通过路面凸起时能拉得住一脚刹下去完全能控制住这可能得益于 6 活塞卡钳。

同时有其他试驾者反馈18 轮刹车相对较软、制动不行但够线性有条件还是选布雷博更好。不过对于方程豹 5 本身来说6 活塞卡钳已经能满足大多数日常和一般越野场景的需求。

但也有车主提到刹车存在轻微异响可能是 6 活塞卡钳的问题。不过相比汉 EV 顶配版同样 6 活塞卡钳的车型豹 5 的刹车异响更轻微不仔细听难以察觉。

综合来看方程豹 5 的 6 活塞卡钳在提升车辆操控和刹车性能方面有一定优势虽存在轻微异响等小问题但整体表现能满足用户需求。