方程豹 5 的油耗测试是 15 升吗

比如 B 站“推车区 UP 主”大鹏快开车的测试在五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电SOC 值 25%的极端条件下从南昌至广州全程高速最终综合平均油耗为 10.01 升/百公里。

易车的测试涵盖城区和高速一共行驶 228.2 公里加注 92 号汽油 21.45 升综合油耗 9.4 升/百公里。

还有车主朱先生的反馈他平常亏电油耗 9 到 10 个油就算开得很猛也就 12 个油到顶。

所以方程豹 5 的实际油耗远低于 15 升具体油耗会因驾驶习惯、路况等因素有所不同。但综合来看其在硬派越野车中油耗表现较为出色。

这一载重能力低于一些同类型车型比如途观 PHEV 的 470kg。而且相比较行业平均水平也存在差距。

从整车耐久试验角度看375kg 通常是其道路验证中的载重上限。在试验中像山区公路、非铺装路等路况对车辆可靠性挑战极大。

对于主机厂来说采用更高载重试验出问题概率越大对零部件要求越高开发和零部件成本也越高。但对于客户而言采用更高的载重要求进行试验后续在使用中出现可靠性问题的概率越低。

从工程角度对方程豹 5 进行 500kg 实际载重使用属于超限使用。建议尽量控制在 375kg 内使用不要长期超 375kg 限使用尽量减少拖车。就像规定药物一天最多吃 4 粒多吃会加大风险一样超重使用方程豹 5 也会极大增加车辆出问题的风险。

另外方程豹 5 带牵引资质新国标规定拖挂房车的前后车加起来不能超过 4.5 吨而且前车的重量是按最大载重量来计算的。所以方程豹 5 的最大载重量只能按最小的写否则后面的拖挂房车选择受限。所以大家在使用时要注意最大载重避免违规和不必要的风险。