成都林肯领航员领袖一号怎么样

外观上它的高级感和霸气范儿十足。前脸大尺寸格栅搭配蜂窝中网结构辨识度高视觉冲击强烈。犀利的大灯结合银色镀铬包边前包围运动气息浓郁。双色车身设计凌厉腰线和超长轴距营造出稳重豪迈的气势车尾方正贯穿式尾灯让层次感更突出。

内饰方面布局简洁大方大量软性材质包裹和带有菱形花纹的真皮座椅高级感满满。悬浮式液晶屏和多功能方向盘带来科技氛围后排采用隔断设计独立航空座椅提供舒适私密空间配置丰富可变悬架、L2级智能辅助驾驶、全速自适应巡航、360度全景影像等主流配置齐全。

动力上搭载3.5T V6发动机匹配10挡手自一体变速箱最大马力415匹还配备四驱系统稳定性和舒适性出色。

不过它也有一些小缺点。比如部分车主反映市区低速换挡有明显顿挫感非承载式车身在滤震上不够完美破损路面震动较大。还有第二排座椅为手动调节稍显不便。

总体来说成都林肯领航员领袖一号在外观、内饰、配置和动力方面表现出色能为用户带来豪华舒适的驾乘体验。但也存在一些小瑕疵您可以根据自身需求综合考虑。

林肯冒险家是林肯品牌的销量担当今年上半年林肯品牌累计销量 42259 辆其中冒险家累计销量达到 23697 辆同比增长 200%销量占比 50%以上。这表明中国市场对冒险家充分认可。

冒险家 PHEV 整体设计与燃油版差别不大车身尺寸一致长 4615mm、宽 1887mm、高 1630mm、轴距 2711mm。细节方面增加了充电口翼子板处的铭牌进行蓝色涂装。内饰设计也与燃油版车型相近中控搭载 12.8 英寸触摸屏内嵌福特 SYNC+系统仪表内显示功能针对 PHEV 特殊属性有所调整。

动力系统方面冒险家 PHEV 搭载 1.5T 发动机+前后双电机组成的动力系统1.5T 发动机最大功率 125kW前轴驱动电机最大功率 96kW峰值扭矩 235N·m后轴驱动电机最大功率 50kW峰值扭矩 151N·m。镍钴锰锂离子电池可提供 64km 的 NEDC 纯电续航里程电池馈电时油耗为 5.4L/100km。

综合来看冒险家本身的市场表现良好冒险家 PHEV 在保留燃油版优势的基础上增加了新能源属性有望吸引更多消费者。不过其销量还受到市场竞争、消费者对新能源接受程度等多种因素影响。