比亚迪越野车方程豹原地掉头是如何实现的

方程豹5采用双电机四驱系统实现原地掉头的关键在于以下几个技术点。首先在掉头时以内侧后轮D为圆心做顺时针圆周运动。前轮A轮和B轮保持正转内侧后轮D轮保持反转外侧后轮C轮始终保持制动锁死状态。这一过程中差速器会把C轮的动力全部分配给D轮和其他车轮。

实现这一动作依靠三个关键技术。一是电控对前后车轮的精准控制技术要确保内侧后轮D轮在做圆周运动时尽可能保持原地反转否则转弯半径就达不到3.4米。二是毫秒级响应的前后轴智能扭矩分配技术如果前后轮扭矩分配响应速度慢效果就会大打折扣。三是线控制动技术精准控制车轮的制动和动力分配。

总之正是这些技术的协同作用让方程豹5能够以3.4米的转弯半径完成原地掉头在越野机动性方面表现出色。

它在亏电情况下动力依然非常充足最大充电功率 100kW插混中的领先水准只需加 92 号油不挑食。

主动悬架能兼顾舒适和操控标配智能三把锁越野性能出色。但主动悬架的耐久性还需时间验证。

云辇P 标准版和仰望 U8 上的云辇P 不完全一样。U8 具有三级刚度和智能驾驶系统能更好地应对越野极限工况和前置感知路面。豹 5 云辇旗舰版只有两级刚度无法前置感知路面但可根据路况实时调整悬架阻尼。

云辇旗舰版的通过性能明显提高离地间隙可在基础上升 50mm 和下降 25mm涉水或走非铺装路面更有底气进出地库或隧道更方便只是车高最低时仍超 1 米 9。

舒适性和滤振性能有提升行驶在不同路面都有较好表现颠簸后车体姿态能快速恢复稳定。

云辇P 智能液压车身控制系统是可进化的悬架通过硬件预埋和软件创新能实现 OTA 升级未来可实现更多功能如调节高度等。

在这个价位拥有主动悬架系统的硬派越野车几乎没有豹 5 云辇旗舰版性价比高。比中配车型贵 4 万多还多出电动踏板、后排座椅通风/加热和流媒体后视镜等配置。