比亚迪越野车方程豹爬坡能力怎么样
比亚迪方程豹豹 5 的爬坡能力相当出色。它拥有 35 度接近角32 度离去角纵向通过角 20°220mm 最小离地间隙以电为主的 DMO 超级混动系统能提供 505kW 系统功率、近 700 匹马力32000N·m 牵引力设计爬坡度达 100%。
在 40 度驼峰爬坡测试中驾驶模式切换至岩石模式同时打开低速四驱4L和蠕行功能轻微给油后收油门豹 5 便能轻松将近 3 吨重的车身推上坡峰。而下坡时打开陡坡缓降后松掉刹车车子会自行控制车速缓慢下降到达坡底时还会二次减速过程平稳轻松。
在交叉轴科目中模拟坑洼、泥泞路面得益于出色的硬件条件豹 5 能从容通过。在滑轮组科目中即使前面两个轮子、右后轮全部陷入滑轮组仅有后轮着地电动四驱介入后车子也能毫不费力地脱困。
此外方程豹豹 5 采用前后双叉臂式独立悬架车身刚度提升了 38%。在阶梯路科目中车身非常稳没有多余余震车内乘员感受不到特别尖锐的颠簸。在交叉轴科目中车内也没有任何异响。
总的来说比亚迪方程豹豹 5 无论是爬坡能力还是应对复杂路况的能力都表现优异能为驾驶者带来出色的越野体验。
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