刹车油可分为三种:蓖麻油型、矿物油型和合成型。

1.蓖麻油醇型，由45%-55%的精制蓖麻油和55%-45%的低级醇(乙醇或丁醇)混合而成。

2.矿物油型，由精制轻柴油馏分与增稠剂和其他添加剂制成。

3.合成型，由醚、醇、酯及其他润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶膨胀等添加剂制成。

目前市场上的刹车油多为合成的，已经淘汰了醇类和矿物油类。A型刹车油可分为醇醚型、酯型和硅油型三种，但应用最广泛的是醇醚型和酯型。

在国际上，制动液被归类为DOT。根据美国石油学会的规定，制动液可分为三个等级:DOT3(醇醚型)、DOT4(酯类)和DOT5(硅油型)。根据我国GB12981-2003《机动车制动液》，制动液分为HZY3、HZY4和HZY5。分别对应国际DOT3、DOT4、DOT5。数字越大，级别越高，安全性越好。

需要注意的是，近年来出现了一种新的标准，命名为DOT5.1，一种由DOT4改进而来的高性能制动液。

一般DOT3为醇醚型；DOT4为酯类；DOT5为硅油型；DOT5.1:改性硼酸盐型。DOT3和DOT4常用于家用车。市场上没有DOT5，一般用于赛车和军事。

刹车油有一定的腐蚀性，但不同品牌、型号的刹车油腐蚀性也不同。驾车者在更换刹车油时一定要注意。

刹车油是很多骑手在正常保养中容易忽略的一种油。刹车油是一种容易吸水的液体。刹车油吸水后会降低制动力，延长制动距离。

因此，需要定期更换刹车油。

当刹车油含水量达到3%时，应立即更换，否则会影响制动系统的正常运行。

汽车制动系统由真空增压泵、主制动缸、从制动缸、制动盘和制动片组成。

打开发动机盖后，可以看到驾驶员侧挡风玻璃下有一个黑色的大圆盘，是真正的空增压泵。

驾驶员踩下制动踏板后，此true 空助力泵将提供帮助，帮助驾驶员一起踩下制动踏板。

在真正的空增压泵前面，有制动总泵。制动总泵上有一个小油壶。这个油壶是用来装刹车油的。

更换刹车油时，必须选择适合您汽车刹车系统的型号，并排出空刹车系统中的空气。

更换刹车油建议去4s店或专业修理厂。一些小修理厂根本无法排出管道中的空气体。