方向盘砰砰响的声音有很多来源:一是转向灯返回的声音。一般来说，转弯时会打开转向灯，所以这种声音会从自动回位机构的回位夹发出，这是正常的。

二是转向柱防尘罩发出的异常噪音。当转向柱防尘罩被润滑油烧伤时，也会发出类似的声音。在上面涂点黄油就行了。

3.方向盘发出异常声音。这种情况大多是方向盘内气囊的游丝造成的，现在是缺少黄油或者配件损坏。需要注意的是，更换损坏的附件时，应拔出安全气囊保险丝，防止安全气囊弹出。

4.减震器平面轴承异响。减震器的平面轴承在缺油时也会发出这种声音，检查方法也很简单。打开引擎盖，听声音来源是否来自减震器顶座。解决办法是涂一些黄油。如果不起作用，更换附件。

5.平衡杆发出异常声音。平衡杆胶松动或损坏也会发出这种声音。在这种情况下，它不仅会出现在行驶方向上，还会出现在恶劣的路况下。解决办法是加垫片，当然如果零件损坏了，需要更换。

最后，如果你不确定声音是从哪里来的，去修理厂看看。不要因为觉得是小问题就忽略，最终会导致大问题。

如果要安装动态倒车轨迹线，需要获取前轮的转向角度数据，因此需要安装转向角度传感器，这样中控面板上倒车影像的轨迹线就可以变成动态的。

一般只有部分豪华车有动态反轨迹线，但普通紧凑型车或家用车没有这种配置，安装这种配置的成本相对较高。

很多骑手买车后会给自己的车安装倒车影像系统。后期安装的倒车影像系统的倒车轨迹大多是静态的，后期安装的倒车影像系统大多不太好用。

汽车上的停车辅助系统越来越多。大部分车会配备后驻车雷达，部分车会配备前后驻车雷达，部分豪华车会配备360度环绕影像系统。

360度环绕影像系统让驾驶员可以看到车内车周围的所有影像，驾驶员直接看屏幕就可以将车开进停车位。

有些汽车在车身侧面也有很多测距雷达，这样汽车的中控屏就可以显示出汽车与周围所有障碍物的距离。

许多汽车甚至配备了自动停车系统。当汽车检测到停车位时，它会自动驶入。此时，驾驶员无需控制刹车、油门和方向盘。