2020款红旗h9有没有五座的

红旗 H9 作为一款中大型车在座位配置上提供了五座版本以满足不同消费者的需求。

从内部配置来看红旗 H9 的表现相当出色。内饰采用了柔和的设计风格视觉效果耐看。方向盘为真皮材质还配备了记忆、加热和 4 向电动调节功能提升了驾驶的舒适性和便利性。中控屏尺寸达 12.3 英寸标配了导航路况信息显示、车联网、道路救援呼叫等五项配置。

在安全和辅助配置方面该车配备了自动驻车、上坡辅助、车道偏离预警系统等多项配置大大提升了行车的安全性和便利性。

空间方面红旗 H9 配备了可开启式全景天窗使车内更加明亮通透提升了乘坐体验。座椅采用真皮材质便于清洁和保养主驾驶座椅还配备了腿托调节和驾驶位座椅记忆功能。

动力方面2.0T 版本的动力整体令人满意变速箱表现也不错但底盘质感稍有欠缺。

在购车选择上2.0T 智联旗享版是比较推荐的车型。相比最低配的 2.0T 智联旗悦版价格增加 2 万配置提升明显轮圈尺寸升级到 19 英寸增加了自动大灯、前排座椅加热和通风还有迎宾光毯和 253 色氛围灯主动安全配置也有所提升。

总之如果您对五座中大型车有需求红旗 H9 是一个值得考虑的选择。

但在懂车帝的相关测试中其表现存在一定差异。在车静止的状态下40km/h 时就已经刹不住了这在同级车型中相对较差如果驾驶者分神发生追尾的几率相对较高。不过在动态车的制动方面表现要好很多能跟上同级水平60km 也能刹住跟车制动甚至比 E 系强。

对于行人横穿的情况在 40km 时只有 CT6 能通过。

从主动安全配置上看红旗 H9 搭载了 AEB 自动紧急制动、LDW 车道偏离预警系统等配置。但成绩一般可能是由于算法优化的问题。比如 H9 的主动安全系统是摄像头加毫米波雷达配置较高但优化不到位可能是出于行政座驾的考虑调教中规中矩或偏向保守。

同时有人担心红旗在工艺方面存在问题如 H5 和 HS5 异响投诉比例较多H9 前期也有尾部铬条未粘稳的情况。但也有人指出一汽的不同车型不在一个总装车间红旗与马自达也并非混线生产。

总之2020 款红旗 H9 配备了主动刹车功能但其在某些工况下的表现有待改进而关于车辆工艺和质量方面也需要持续关注和改进。