新迈腾碳罐电磁阀总成怎么样

碳罐电磁阀是个易损件坏了的症状通常是热天暴晒后难打火同时油耗增加。新迈腾的碳罐电磁阀也可能出现类似情况。

它容易损坏的一个主要原因是碳罐里的碳颗粒会吸附进阀片导致堵塞卡滞这属于设计上的缺陷。不过这个问题并非完全无解。

如果发现有故障可以先尝试拆下电磁阀热车时直接拔就行注意拆掉电线卡子和管子。然后用水清洗再用化油器清洗剂从出气口往进气口冲洗磕一磕能出来很多碳颗粒。清洗后把螺丝逆时针调到最大用皮塞或其他东西堵住喷满清洗剂泡一会有小型超声波清洗仪更好能洗出更多碳颗粒。接着用 12V 电源间断通电测试能否听到通断的开关声听不到就逆时针调大进气螺丝直到听到声音。最后调进气调整螺丝调到用力吹气能进一点点空气再顺时针拧进一点吹不动正好。装车后开两天最好再拆下来重新吹一下。

此外为了防止碳颗粒被吸进电磁阀可以用合适的材料进行改装比如用丝袜、燃气管子加卡箍等。

一般来说只要正确使用和保养新迈腾的碳罐电磁阀能较好地发挥作用。但如果出现故障按照上述方法进行处理和维修通常能解决问题。不过如果问题较为严重或自己无法处理建议及时寻求专业维修人员的帮助。

汽油是易挥发的液体常温下油箱常充满蒸汽。为避免蒸汽挥发到大气中就有了燃油蒸发排放控制系统其中起重要作用的就是碳罐。

由于活性炭有吸附功能汽车行驶或熄火时油箱的汽油蒸气通过管路进入碳罐上部新鲜空气从下部进入。发动机熄火后汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存。发动机启动后碳罐与进气歧管之间的电磁阀打开罐内汽油蒸气被吸入进气歧管参与燃烧。

汽油挥发会增加油箱压力达到一定值有危险起初用限压阀排汽到大气后来设置碳罐内部由吸附性强的活性炭填充油箱多余燃油蒸汽不再排到大气而是引入碳罐被吸附。汽车开动时碳罐电磁阀适时打开燃油蒸汽重新倒入进气歧管能省油又环保。

要注意碳罐和碳罐电磁阀不是一回事。碳罐是吸附汽油蒸气的容器电磁阀是控制汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门相当于开关。