新迈腾发动机哒哒异响是怎么回事

1. 正时链条的声音随着使用链条磨损齿轮间隙加大声音逐渐变大。这是较为常见的情况一般无需过度担心。

2. 冷启动时油泵在冷启动时还未充分建立油压各部件润滑不足会出现“哒哒”的异响。运行一段时间后通常异响会消失。

3. 碳罐电磁阀工作这个部件工作时会产生哒哒声属于正常现象。

4. 机脚胶老化或松脱发动机跟车架之间的机脚胶老化或松脱会导致发动机抖动出现“哒哒”异响更换新的机脚胶可解决。

5. 混合气过浓大多和积碳、滤清器堵塞等有关会出现启动后加速困难、运转不均匀、冒黑烟、伴有哒哒异响声等现象。清理积碳和滤清器一般能解决。

6. “敲缸”异响润滑条件不良活塞和气缸壁过度磨损导致间隙配合公差超过正常范围发动机运行时活塞裙与缸壁撞击产生“哒哒”声怠速或低速时较明显。

如果您发现新迈腾发动机有哒哒异响先不用慌张。可以注意观察异响出现的时机和特点比如是冷启动时才有还是热车状态也存在是怠速时明显还是加速时更突出。如果不太确定原因建议及时到 4S 店或专业的汽修厂进行检修以免问题加重。

这背后有多个原因。其一第三代 EA888 发动机自推出以来性能卓越且可靠性高在技术成熟度和成本效益方面达到了较好的平衡维护成本相对较低符合追求高性价比消费者的需求。

其二环保法规日趋严格第三代 EA888 在环保性能上已有显著进步能够满足当下及未来几年的环保要求。

其三从市场实际需求来看第三代 EA888 的性能足以满足多数消费者的日常使用且其在市场上广泛应用稳定性和可靠性都经过了充分验证。

其四电动化时代的来临给传统内燃机带来挑战电动机在加速性能、成本和体积等方面具有优势。

虽然大众迈腾也面临着雅阁、凯美瑞等竞品换代带来的压力且第五代 EA888 具有热效率更高、更省油、能更好兼容插混系统等优势但由于其国内生产线尚未完成着急换代的全新大众迈腾等不及。所以综合考虑多种因素全新迈腾选择了第三代 EA888 发动机。