探岳与帕萨特噪音怎么样

探岳方面不同车主的感受有所不同。一些车主认为探岳在高速上的噪音控制不错在 120 码时发动机转速 2000 转左右比较安静车内交流轻松整体密封和隔音性较好。但也有车主反映探岳的噪音问题较为明显尤其是在高速 120 码时胎噪和风噪较大。此外还有车主指出探岳的胎噪与轮胎品牌有关如固特异和韩泰的轮胎偏硬可能导致胎噪较大换上米其林轮胎可能会有所改善。而且探岳后排的噪音相对前排更吵。从口碑数据来看探岳存在胎噪大、风噪大、车内隔音效果不好等问题。

帕萨特方面不少车主反映其噪音较大。在低速行驶时如 30 码就可能出现胎噪且能听到外界声音。在高速行驶时后排的噪音尤其明显轰隆隆的让人难以忍受。从汽车之家的 120 码分贝测试来看帕萨特的数值为 67 点多高于探岳的 65。

总体而言探岳和帕萨特在噪音控制方面都有提升的空间。如果对噪音较为敏感建议亲自试驾体验根据自身感受来选择。

先说外观奇骏多次改款向年轻化靠拢“Vmotion”前脸有特点但外观新意不足中低配是卤素大灯。探岳前脸激进大灯棱角分明LED光源是全系标配更显高端大气。

内饰方面探岳有大块木纹饰板镀铬装饰多座椅功能丰富还有可调内饰氛围灯品质严谨豪华氛围足。奇骏做工用料稍逊中控屏小方向盘手感一般设计较中庸。

动力上探岳用 2.0T 涡轮增压发动机峰值扭矩 350N.m动力输出宽泛加速快还搭载智能四驱系统和专业底盘调教越野能力强。奇骏是 2.5L 自然吸气发动机配 CVT 变速箱加速慢但线性平稳。

空间上奇骏头部空间优秀座椅包裹性和舒适性好。探岳腿部空间宽裕在宽度和轴距上有优势。

配置上同价位的探岳比奇骏多了膝部气囊、胎压监测、主动刹车等安全配置还有副驾驶电动调节、后排独立空调等舒适性配置。

综合来看如果您喜欢年轻时尚的外观、豪华的内饰、强劲的动力和丰富的配置探岳是不错的选择。要是您更注重车辆的平稳线性、头部空间以及座椅舒适性奇骏可能更适合您。当然最终还得看您的个人喜好和实际需求来决定。