探岳熄火不要踩刹车是为什么
大众探岳的主动刹车功能时有时无。其主动刹车Front Assist系统类似二合一技术车辆前方传感器监控前方道路若车辆过快接近或有其他危急情况会发出警告。若驾驶者未刹车或制动不足自动紧急制动技术会启动。测试中纸箱测试不论车速如何
测试中纸箱测试不论车速如何主动刹车都未启动。纸箱搭配“新同事”小棕同学的测试起初也未生效。调整摆放位置和姿势后主动刹车功能奏效成功率超七成触发时车窗会自动升起。猜测其触发机制可能是即将碰撞物体的面积覆盖两个以上雷达探头或快速通过两个以上雷达探头。滚动轮胎测试证明了这一猜测。
至于 L2 级别自动驾驶功能因环境和时间问题未测试。但一汽大众在自动驾驶方面并非前沿除特定车型外大多未配备导航系统这让其自动驾驶的可信度不高。总之主动刹车虽好但技术尚未成熟厂商在主动安全、自动驾驶方面还有很长路要走。
探岳熄火后还有电这正常吗探岳熄火后是否还有电不能一概而论。
如果是车内一些特定的部件比如内后视镜右侧位置的专用插口熄火后是有电的。但像雨感器正常情况下熄火后是没电的。
如果想实现停车监控比如安装免接线的行车记录仪从 ACC 取电或车内阅读灯取电虽然能实现不间断录像但弊端也很明显。长时间这样操作车辆电瓶会吃力一般 1 2 年后电瓶就可能严重亏电无钥匙进入等功能可能会打不开。所以如果日常停车区域有监控不建议设置 24 小时运行。
另外带雨感的车前玻璃上的雨感雨水与光线识别传感器在熄火后是断电的。但网上有雨感取电转接头不过从雨感取电接停车监控也要慎重因为可能会影响电瓶的运行。
总之探岳熄火后部分位置有电部分没电要根据具体部件和需求来判断同时要考虑对电瓶的影响。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号