探岳是7速双离合么

大众探岳采用了两套不一样的变速箱2.0T 两驱以及 1.4T 的两驱版本用的是 DQ381 七速湿式双离合变速箱2.0T 高功率的四驱版本则用了更高级的 DQ500 七速湿式双离合变速箱。

探岳使用的 DQ381 其实是 DQ380 的演变是大众为了中国排放法规所做的进化国六之后陆续会有更多大众车型用上这款变速箱。

在驾驶感受方面探岳的变速箱在市区拥堵路段低速时踩油门可能会在一档和二挡、二挡和三挡之间有一个小顿挫但这种顿挫比较轻微在可接受范围内。

探岳有四种驾驶模式分别是标准、经济、运动和自定义。运动模式下动力响应快转速拉升快车速爬升也快经济模式下转速下降快动力反馈会有一种比较迟钝的感觉普通模式则介于运动和经济之间。

目前大众 7 速双离合的表现已经可以与对手的 8AT、9AT 相抗衡。但未来双离合变速箱的道路怎么走还很难预料。

总之探岳配备的 7 速双离合变速箱有其特点和优势不过在实际驾驶中不同的驾驶模式会带来不同的动力和换挡体验。

虽然探岳采用的不是电子档杆而是传统机械档把但这并不影响车辆的正常功能。

电子档杆和普通档杆有不少区别。

先说换档原理。电子档杆通过电机来实现换档通常是自动档普通档杆也就是机械档杆是通过连杆直接操控变速箱手控阀门自动档和手动档都有这种操作方式。电子档杆的优势在于省力、外观好看、科技感强不过维修费用相对较高。机械档杆则更可靠手感更爽操纵感也更强。

再看布置形式。机械档杆的变速箱手控阀就在传统档杆的位置。而电子档杆是通过电机操作不需要考虑空间位置和运动方向只要布置开关并敷设线路就行。所以档杆位置能灵活安排还能做成各种样式像旋钮、按键等等。

虽说探岳目前不是电子档杆但机械档杆有其独特的优点。对于驾驶者来说无论是电子档杆还是机械档杆只要能满足驾驶需求保证驾驶的舒适和安全就是合适的选择。