探岳发动机舱隔音棉怎么样
探岳发动机舱隔音棉的表现还算不错但也有提升的空间。从一些车主的改装和使用经验来看如果您对噪音比较敏感或者想进一步优化隔音效果可以考虑以下方法1. 引擎盖做双层隔音处理先贴止震贴再加上隔热棉能有效吸收发动机运转的噪音和热量。2
从一些车主的改装和使用经验来看如果您对噪音比较敏感或者想进一步优化隔音效果可以考虑以下方法
1. 引擎盖做双层隔音处理先贴止震贴再加上隔热棉能有效吸收发动机运转的噪音和热量。
2. 对于前轮因其罩子是塑料的且主要噪音在前方可整个贴上隔音棉后轮贴一层止震贴即可。
3. U型槽的位置很关键发动机噪音主要从这里传入驾驶舱可进行隔音处理但操作时需先拆雨刮等部件。
4. 如果您改了音响为提升音质做隔音很重要。可以做四门隔音能减少共振提升音响效果。
5. 若想降低发动机共振带来的噪音可在引擎盖分块贴减震材料然后盖上原车引擎盖隔音棉。
不过需要注意的是如果您不是对噪声特别敏感没必要花太多钱做全车隔音。可以根据自身需求和经济条件选择做前门隔音、U型槽隔音等部分改装以达到一定的降噪效果。
探岳发动机舱护板的情况比较多样。原厂护板有塑料、树脂材质的质量参差不齐。有些早期车型的护板可能比较厚实比如最初一批可能是德国进口的后期有换成国产的。20 款的 330 豪华智联版有出现护板简配成普通薄塑料的情况少了金属支架和孔位。一般来说原厂护板能挡挡泥水和小石子。如果长期在城区道路行驶或短途行驶不装护板或用原厂塑料护板也够用。但要是走烂路或者去越野塑料护板可能就不太行了。
有人会选择换成锰钢护板强度大但可能会生锈异响。也有人换铝合金护板强度不错且重量较轻。还有人选择塑钢护板。
树脂护板虽然强度不如钢质护板但在发生车祸撞击时容易与发动机一起脱落能减少对乘员的伤害这是出于安全考虑。
总之如果您主要在城市里开原厂塑料护板通常没问题要是经常走路况差的路或者越野那可以考虑更换更坚固的护板。
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