探岳的灭火器在哪

1. 后备箱左右两侧的卡槽选择合适尺寸的灭火器比如 2L 左右的可以放在这里。但要注意可能会有晃动可以用软毛巾或其他物品固定缓冲。

2. 驾驶室内这样在紧急情况下能更快拿到灭火器。但空间有限可能只能放置 0.5L 左右的小型灭火器。

3. 利用魔术贴固定将灭火器用魔术贴固定在后备箱的合适位置能减少晃动。

4. 选择体积很小的水基灭火器这种类似杀虫剂瓶子大小的灭火器随便找个角落放置都不太碍事。

另外一汽大众探岳的后备箱应急开关在后背门内侧正常开启的在车门上。具体操作如下

1. 找到正常的常开开关位置。

2. 使用第一步上的紧急开关时先降低后座。

3. 找到相应的饰板扣掉就能看到。

还有探岳的后备箱有很多隐藏功能和实用设计。比如挡板可以往下再挪一格增加空间隔板下面有备胎、千斤顶、防盗螺丝专用扳手、拖车勾等应急工具三角警示牌藏在后备箱门里面右侧有壁灯后排放平加上气垫床壁灯可作“床前灯”左右两侧有后排座椅放平按键左侧还有挂钩和可拆卸的小挡板增加储物空间左侧还有车用电源。

不过CNCAP 的试验强度对于探岳来说相对容易其在真实路况中的表现还有待观察。比如在高速公路追尾事故中探岳车尾严重变形后排空间受到挤压后备箱几乎撞没但好在安全气囊没有跑偏没有造成人员伤亡。

关于探岳的 25%偏置碰撞测试目前还没有确切结果。但有人根据 CNCAP 的“正面 40重叠可变形壁障碰撞试验”结果推测25%测试结果应该不会太差。也有人认为探岳和帕萨特、途观同平台前防撞梁太短可能在 25%碰撞中吃亏。还有人觉得大众没有针对 25%碰撞进行结构性处理成绩估计好不到哪去。但毕竟探岳是一汽大众第一款真正意义的 B 级 SUV大家还是期待它能有好的表现。

总之探岳在 CNCAP 碰撞测试中表现不错但在实际路况中的安全性以及 25%偏置碰撞测试的结果仍存在不确定性需要持续关注。