探岳百公里刹车距离是多少

探岳 X 100km/h 0 的制动距离为 36.86 米其测试车辆的轮胎为马牌 Ultra Contact UC6 SUV 系列规格为 235/50 R19刹车初段加速度就达到1g 左右最高接近1.2g制动力迅猛且释放线性。

2023 款 380TSI 四驱 RLine Pro 智慧版的 100 0km/h 刹车成绩为 37.52 米刹车踏板脚感不错制动力及时且线性悬架支撑力充足车身“点头”幅度不大。

2019 款 380TSI 四驱旗舰型多次测试刹车均在 38.5 40.5 米之间最终成绩为 39.58 米极限状态下悬架后段支撑到位。

2020 款大众探岳 GTE 尊贵型受四季胎和较重车身影响刹车成绩一般100 0km/h 刹车距离是 42.57 米60 0km/h 刹车距离是 15.18 米制动力稳定未出现明显热衰减。

需要注意的是车辆的刹车距离会受到多种因素的影响包括轮胎状况、路面条件、车辆负载以及制动系统的磨损程度等。

探岳 X 高功率版本车型搭载 2.0T 发动机和七挡双离合变速箱百公里加速成绩为 7.28 秒。测试时手动关闭牵引力控制系统驾驶模式切换至“运动”左脚踩刹车右脚踩油门采用弹射起步。起步瞬间会有短暂延迟随后能获得 0.5g 左右的起步加速加速度最高时可到 0.6g 左右有一定推背感。中后段加速度略有回落但动力衰退不算明显。

探岳车型百公里加速成绩为 6.89 秒。同样激活起步控制程序憋至 3500rpm 弹射起步起步姿态不算夸张无烧胎但起步瞬间动力释放因变速箱自我保护会短暂迟缓全力加速后能明显感觉到换挡。

此外探岳还有 1.5T 版本。虽然相比 1.4T 只多了 10 马力但实际驾驶中提速阶段响应明显变快。在试驾中同行媒体老师还跑出了百公里 5.4L 的低油耗成绩。行驶条件是 34 公里路程全程开着二档风速空调乘坐 3 人均速 47km/h包含城市道路、环城道路、高速道路、环岛道路等整体较平顺。

总之不同版本的探岳在百公里加速和油耗方面都有各自的表现您可以根据自己的需求和预算选择适合的车型。