探岳GTE离合器怎么样
探岳 GTE 离合器性能出色。它采用的是 DQ400E 混动双离合变速箱这是一套“三离合”变速箱电机位于发动机和变速箱之间通过两个离合器协作能实现纯电、纯油和混动三种工作模式。
这套变速箱的好处在于对车企来说不需要大幅改动原有燃油动力系统节省了开发成本和研发时间使得动力总成紧凑、通用性好。对于消费者车企成本降低意味着新车售价更亲民这也是探岳 GTE 价格优势的原因之一。
在实际驾驶中大众工程师通过在变速箱换挡间隙给电机降扭矩再与发动机结合以及电机前后离合器的“半联动”最大程度减少了顿挫感。在混动模式的驾驶过程中切换挡位时没有出现明显顿挫情况。
虽然 P2 混动架构存在电机动力输出需经变速箱可能影响平顺性、发动机无法直接驱动后级传动系统导致模式转换时有顿挫风险等问题但在探岳 GTE 上这些问题得到了较好的解决。此外电机受温度影响可能降功率运行但实际体验中探岳 GTE 在长途跋涉后纯电模式下动力输出未明显衰减用于冷却电机的补液壶温度正常说明 P2 混动构架的“短板”未明显影响其性能表现。
总之探岳 GTE 的离合器在设计和实际表现上都较为出色能为驾驶者带来较好的驾驶体验。
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