迈腾是正时皮带还是链条

正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构确保进气门和排气门在适当的时间开启和关闭让发动机气缸能够正常吸气和排气。

迈腾所使用的正时链条一般来说是免维护的但保养手册上会注明在行驶 20 万左右公里的时候检查链条长度实际上这就意味着可能需要更换链条。

比如有一辆 2009 年上牌的迈腾行驶 9 年 24 万公里在提速时能明显听到哗啦哗啦的响声这是链条拉长松动后与链条导板碰撞发出的声音。检查发现旧链条比新链条长出一截由于涨紧器的调整幅度有限无法保持链条的张进度所以需要更换正时链条、涨紧器、链条导板还有负荷较大、磨损较重、价格 700 元左右的正时齿轮。这次维修还不小心搞坏了机油泵油道滤网虽然不影响使用但滤网能过滤机油内的杂质防止机油泵磨损。这次维修更换正时链条等部件共花费 3500 元。

总之迈腾用的是正时链条但到了一定里程还是要注意检查如有异常及时更换。

主动进气格栅工作原理类似家里的百叶窗通过电机控制闭合能很大程度阻挡水箱进风流量。通常由行车电脑ECU控制发动机低温时关闭避免热量流失温度高了自动打开散热开启关闭取决于发动机冷却液和机油工作温度。

主动进气格栅优点不少。能快速暖机达到省油目的缩短发动机暖机时间进入正常喷油状态省油冬季节油效果更明显。能降低风阻更省油一定程度降低车辆风阻系数。冬天暖风供应更快缩短暖风供应时间北方地区感受更明显。还能缓解 CVT 变速箱冷保护将发动机和变速箱冷却系统串联利用发动机热量帮变速箱升温减少冷保护对驾驶的干扰。

不过迈腾没有配备主动进气格栅。虽说有这个功能的车油耗优势在实际中不太明显但其能自动调节发动机温度让其处于最佳工作状态高速行驶时关闭还能减少风阻、提升燃油经济性。虽说造价贵目前多在高端车型但未来可能会更普及。