迈腾车顶内部结构是怎样的

车顶通常会有天窗框架像一些车型的天窗下部框架如果活动且仅靠顶棚下压固定可能会与周边的天窗总成或车顶横梁接触造成金属撞击异响。

从一般的车顶结构设计来看会有加强筋来增加车顶的强度和稳定性。比如新捷达车型的车顶中部配备一根与车身强度最高的 B 柱相连接的加强筋B 柱与 C 柱之间也有加强筋。

有的车型采用全景天窗像名爵 HS 车顶设计了全景天窗整个车顶边框四周均设计了金属加强框A 柱和 D 柱上方的车顶横梁也明显加宽加强框在 D 柱上方区域延伸成加强板。

在隔音止震方面不同车型也有所差异。有的车型采用超大面积海绵复合板作为隔音止震材料优点是无异味、质量轻且止震效果好。有的车型可能在车顶钢板全无隔音止震贴。

总体来说迈腾车顶的内部结构设计会综合考虑强度、稳定性、隔音止震等多方面因素以保障车辆的整体性能和安全性。但具体的结构还会因车型配置和生产批次有所不同。