帕萨特为什么卖但是迈腾
大众帕萨特销量下滑的原因有很多，迈腾是其中之一。迈腾拥有比帕萨特更精致的外观，更强的时尚感和年轻气息，基于大众最新的MQB平台打造。而大众帕萨特此时的定位就比较尴尬了，很久都没有改了。走运动路线不如大众CC，走商务路线不现实。于是2017款
据悉，2019款新一代帕萨特将于2018年10月31日正式上市。即使2017款帕萨特有非常大的降价优惠，但很多消费者还是更愿意等待新车型上市。2017款卖不动迈腾是肯定的。2019款帕萨特基于MQB平台打造，是新一代车型。它采用了大众最新的家族设计语言，外观与2019款大众CC如出一辙。全新一代帕萨特(2019款)将推出2.0T高功率、低功率、1.4T/插电式混动四款动力车型，包括国v和国VI车型。
工信部给出的纯电动续航里程为63km。帕萨特新能源是帕萨特的插电混动版，是一款中型轿车。这款车的长宽高分别为4,948mm、1,836mm、1,469mm，轴距为2,871mm。这款车采用1.4升涡轮增压四缸发动机。发动机最大功率110kw，最大功率转速5500 ~ 6000 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的燃油经济性。
与这台发动机匹配的电机最大功率85kw，最大扭矩330 Nm。
这款车采用6速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
帕萨特新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。
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