迈腾b8比b7好到哪

外观上B8 轴距比 B7 长 60 毫米以上前悬架更短尾箱更长车尾整体感更好排气装饰更显高级。

内饰方面B8 后排舒适头枕更舒适空调制冷和出风效果由于四个出风口搭配 T 形中控台的设计而更出色。

动力系统上B7 搭载的是 EA888 的第二代产品B8 搭载的是第三代性能有所提升。B8 的 1.8T 车型在 4300 转之前的表现优于 B7 的 2.0T 车型。B8 的 1.4T 车型起步较肉高速超车发动机响声大1.8T 车型起步和中低速阶段表现出色2.0T 车型动力强劲。

制造平台不同B7 是 PQ46 平台B8 是 MQB 平台。

变速箱方面B7 用的是代号 DQ250 的六速双离合变速箱B8 是代号 DQ380 的七速双离合变速箱。

驾驶感受上B8 方向盘轻对开快车的人来说缺乏安全感脱离德系质感。油门踏板改成悬吊式太硬且顶脚心体验不好。悬架整体偏软转弯车身晃过轻坑洼路面底盘松散有异响。不过 B8 刹车灵敏座椅比 B7 舒服。

总体而言B8 在一些方面比 B7 有所进步但也存在一些让部分用户不太满意的地方。具体选择还得看个人的需求和偏好。

迈腾 B8L 330/380 车型所装备的是 DQ380 湿式 7 速双离合变速箱。这款变速箱的扭力值有很大提升最大可达 420Nm。

DQ380 的离合器采用湿式设计有 ATF 油进行润滑散热能有效避免像老款 DQ200 那样因散热问题导致的故障。其离合器 K1 负责 1、3、5、7 档K2 负责 2、4、6 档和倒车档。

DQ380 的电磁阀在控制油压实现换档逻辑方面发挥着重要作用。通过电脑信号精准控制油压实现快速且平稳的换挡。

不过双离合换档仍存在一些固有问题比如可能会有异响、低档位顿挫等。但相比老款DQ380 在这些方面已经有了很大改进。

在保养方面DQ380 需要定期换油每 6 万公里更换一次重力换油能换掉大部分油虽不如循环机放油彻底但也能满足需求。ATF 油滤是否更换要根据具体情况决定。

总的来说迈腾 B8 变速箱的电磁阀在提升换挡效率和稳定性方面表现良好但仍需注意定期保养以保证其性能。