迈腾 09g 变速箱顶配怎么样

问题换挡冲击感如 D 挡行车时速到 50KM 时D5 降 D4 会出现“吭铛”一声车身一晃。

原因

1. 阀体问题阀道出现磨损会导致与柱塞配合间隙过大引发泄压出现换挡卡顿以及延迟升档打滑的情况。

2. 变扭器内部的锁止摩擦片出现磨损导致车辆在上坡或平路上出现连续性抖动。

3. 离合器磨片烧损影响换挡平顺性。

解决方法

1. 更换滑阀箱总成。但爱信只提供滑阀箱总成包不提供单个阀体增加了维修成本。

2. 对于变扭器内部锁止摩擦片磨损需将变扭器抛开更换锁止摩擦片此过程无需拆解变速箱。

3. 维修时要注意检查相关油路如锁止控制油路阀体中的锁止控制滑阀常因油路板中的阀孔被磨损而导致控制性能下降。

维修建议

1. 维修前确定好价格避免拆箱后二次加价。

2. 确定好质保范围整箱质保最为稳妥。

3. 明确更换的是全新变速箱还是拆车变速箱。

总之迈腾 09G 变速箱顶配虽有一定优势但在使用中可能出现问题维修时需注意上述要点。

干式双离合在泊车或蠕行时可能会有轻微顿挫感。其离合器没有浸泡在变速箱油中散热、减震和缓冲效果相对较差。在过去大众干式双离合曾出现过异响顿挫等问题还在 2018 年爆发过大量变速箱脱挡不走的投诉原因是干式双离合过热导致进入过热保护模式切断离合器结合进入空挡。

不过大众这套 1.4T+7 速干式双离合用了多年技术已相对成熟不会像早期那样故障频发。对于迈腾 1.4T 车型来说变速箱低挡位之间切换时顿挫感较明显但基本在可接受范围内。1.4T 车型的干式双离合变速箱 10 年才需更换一次变速箱油能降低一定的养车成本。

总的来说迈腾 1.4T 的 7 挡干式双离合变速箱存在一些问题但随着技术改进稳定性有所提升。如果您对车辆的动力和驾驶平顺性要求较高可能不太适合选择 1.4T 车型若主要用于日常家用对动力要求不高其表现还是能够满足需求的。