红旗hs5与红旗hs7有什么区别

Hs5和hs7不是一个档次，hs5是中型suv，hs7是中大型suv。这两款车使用的发动机也不一样。Hs7采用3.0升增压发动机，hs5采用2.0升涡轮增压发动机。

hs5的长宽高分别为4760毫米、1907毫米和1700毫米，轴距为2870毫米。

hs7的长宽高分别为5035毫米、1989毫米和1778毫米，轴距为3008毫米。

hs7的3.0升增压发动机最大扭矩为337马力和445牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3000至5000转/分，最大功率转速为5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

hs5的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为224马力和340牛米。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

hs5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

hs7的前悬架采用双叉臂悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

hs7配备了全时四轮驱动系统，并使用了多片离合器中央差速器。

全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的行驶稳定性。

这辆车没有手动变速器，都使用6at变速箱。

红旗HS5是一款中型suv，采用2.0升涡轮增压发动机，匹配6at变速箱。

at变速箱换挡平顺性很好，这款变速箱的可靠性和耐用性也很好。

汽车上常用的自动变速箱有三种，即at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。

At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱。这个变速箱内部全是行星齿轮，通过液力变矩器与发动机连接。

目前比较热门的自动变速箱是双离合变速箱，其结构类似于手动变速箱。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。

双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。

双离合变速箱通过离合器片与发动机连接，属于硬连接，所以这种变速箱的传动效率很高。

Cvt变速箱被很多日系车采用，结构简单。Cvt内部有两个锥形轮和一个钢板链。这种变速箱的钢板链可以在锥轮上移动，使变速箱可以变速和扭转。