如果这种刹车系统使用正常，使用8万公里没有问题，但骑手们还是需要定期检查，出了问题就需要更换。

一些比较便宜的小型家用汽车在后轮上使用鼓式制动器，这在一些摩托车的后轮上也可以看到。

很多骑手认为鼓式刹车不好。其实鼓式刹车是一个不错的刹车系统，但是这个刹车系统的散热不好。

大多数汽车在前轮上使用盘式制动器。这种制动系统的散热性能比鼓式制动器好，但制动力没有鼓式制动器大。

汽车制动系统由真空增压泵、主缸、从缸、制动片和制动盘组成。

驾驶员踩下制动踏板后，真空增压泵会提供助力，帮助驾驶员平稳踩下制动踏板。

打开发动机罩后，可以看到驾驶员侧挡风玻璃下有一个黑色的金属盘，是真正的空增压泵。

在真正的空增压泵前面，有一个制动总泵，它有一个油壶。这个油壶是用来装刹车油的。

刹车油是制动系统中的重要油液，需要定期更换。

刹车油是一种容易吸水的液体。如果刹车油含水量过高，会导致制动力下降，制动距离延长。

如果轮圈不圆，车身确实会抖动。出现这种情况后，建议骑手直接更换新轮圈，否则会影响行车安全。

轮辋是汽车非常重要的组成部分，关系到行车安全。

许多喜欢改装的朋友会改装他们汽车的轮圈。如果在购买轮圈时购买的是便宜的仿制品轮圈，那么在使用过程中可能会出现破损或变形的情况，所以骑手不应该购买仿制品轮圈。

即使购买了真正的轮辋，正常情况下不小心使用可能会导致轮辋不圆。轮圈失圆后，驾驶时车身会异常抖动。

如果铝合金轮圈不圆，是没有办法修复的。建议骑手直接更换新轮圈。

如果铁轮圈稍微不圆，还是可以去专业机构维修，继续使用。如果铁轮圈严重不圆，就不应该修理。建议直接更换轮圈，更安全。

平时用车时，一定要保证轮胎有足够的胎压。轮胎压力不能过高或过低。

通过一些颠簸的道路或减速带时，尽量降低车速，这对轮辋和轮胎都有好处。