新速腾收油时有顿挫感这是为什么

1. 低档位收油低档位时发动机制动作用较强收油时容易产生顿挫感。这是比较常见的现象驾驶时慢慢收油别一下就丢油门能一定程度减轻顿挫。

2. 变速箱油问题检查变速箱油液是否充足、是否变质。若不足需添加变质则要更换。可以使用循环机放油让更换更彻底。

3. 开车习惯收油太快可能导致顿挫收油时前半段快收后面留一点点比怠速油门略微深一点点。

4. 变速箱故障虽然不太常见但如果顿挫感异常强烈且排除了其他原因可能是变速箱故障。此时建议检查变速箱控制系统。

5. 机脚垫问题检查发动机和变速箱的机脚垫是否有松动、损坏如有问题及时更换。三个机脚胶最好一起换。

6. 与液力变矩器有关尤其在冬天液力变矩器的工作状态可能变化导致顿挫感出现。

7. 火花塞和喷油嘴检查车辆火花塞和喷油嘴工作状态异常工作也可能引发顿挫。

总之如果新速腾收油时有顿挫感可先从较常见的原因排查如驾驶习惯、变速箱油等若问题依旧再进一步检查较为复杂的部件。

MQ200 换挡较为顺滑所承受的扭矩相对较小适用于 1.6 排量等较小动力的发动机。一档最高速度约 52KM/H二档最高约 91KM三四五档最低换挡转速在 1800 转左右。

MQ250 能承受的扭矩更大一档最高可达 65KM/H二档最高可达 115KM三四五档最低换挡转速在 1400 转左右。但在手感方面有人觉得不如 MQ200。

新速腾手动挡的动力表现方面1.6 手动动力一般平时一两个人开还可以满座时动力偏弱。比如在 5 档 60 码速度爬坡时如果轻踩油门基本没反应得大脚油门或降档。不过正常情况下只要操作得当超车也没问题。

在油耗方面表现不错200 块钱能跑出 450 公里左右。

总之如果您对手动挡操作熟练新速腾手动变速箱 MQ 是个不错的选择。但如果对动力有较高要求可能需要谨慎考虑。