新速腾 2015 款断轴是怎么回事

这种特殊的悬挂结构车轮轴线与横梁几乎重合而且纵臂的结构形式也很特别。正常的扭力梁悬架在一边车轮跳动时能带动另一侧车轮相应跳动减小车身倾斜。但速腾的这种特殊结构横梁中的扭力杆没法起到扭转侧倾刚度的作用车辆行进时后悬架摆动大纵臂容易产生金属疲劳就可能发生断裂。

2012 年到 2014 年有很多车主反映这个问题。大众一开始态度不好反告用户造谣还拒不承认缺陷。后来在国家质检总局的检测报告出来后才承认有缺陷。但给出的解决方案只是在后轴纵臂上安装金属衬板被车主指责为“假召回”。大众还研发了后悬架电子监测系统就是在车上装报警器检测到后桥纵臂变形超过设计值就报警让车主赶紧去维修。

不过2015 款速腾全系已经改为多连杆后悬架所以不存在断轴的问题了。对于之前买了有断轴风险的速腾车主他们希望能换回独立后悬架可大众不太愿意导致维权之路很艰难。如果车主放弃维权这问题可能就被淡忘了。总之这事儿让大众的形象受损也让车主们很闹心。

操作性和舒适性方面操作性出色跑高速时颠簸幅度小100 时速操控稳定真皮座椅柔软空调噪音不大关窗后外界噪音小发动机声音静。

空间上作为紧凑型车整体较满意。后排座空间设计合理坐三人不拥挤后备箱容积大但后座出风口位置舒适度欠佳。

动力方面起步较肉特别是在城市一千转到两千转时不过在 80 到 120 区域加速有力且稳定。

油耗不错没过磨合期基本在 8 左右过了磨合期能降到 6.5 到 7.2。城市跑看堵车情况基本在 7 左右。开空调对动力有一定影响但不明显会更费油。

内饰用料不错异味不大清除快做工满意有真皮座椅和方向盘中控也可以。

故障方面久不开刹车会有异响有时存在一些小的异响但不影响正常使用。

性价比方面15 万买到 1.6 自舒全包价格比其他品牌贵 5000 到 8000 左右但该有的配置都有整体性价比能进前三。

总之新速腾 2015 款有其优点和不足您可根据自身需求综合考虑。