名爵tf使用了什么发动机

18N4S1型号发动机的排列形式为L，压缩比为10.5:1，进气方式为自然吸气，缸体材料采用铝合金。

18N4S1型号发动机的实际排量是1796ml，最大功率下的转速为5500转，最大扭矩下的转速为4000转。

名爵tf匹配CVT无级变速箱，最大输出功率为88千瓦，最大扭矩为160牛/米，最高时速为200千米/小时，百公里加速时间为9.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为8L。

名爵tf是名爵旗下的一款2门2座软顶敞篷车，不过已经停产，现在在二手车市场常见的有2008款。

2008款名爵tf符合国四排放标准，当时的销售价格为26.58万元。

2008款名爵tf的长、宽、高分别为3943mm、1628mm、1249mm，轴距为2375mm。

2008款名爵tf的低重心设计，减轻了汽车在加速或者刹车时造成的车身俯仰，提高了汽车驾乘的舒适性和操控性，并配有先进的电动助力方向盘、通风盘式前刹车、合金车轮、刚性车身等，汽车的安全性得到大大提升。

名爵tf的1.8升自然吸气发动机有120马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱或5速手动变速箱。

名爵tf的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架其实就是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以大幅度提高车子的操控性。

如果大家对名爵tf感兴趣，有机会可以去试驾一下这款车，这款车的驾驶乐趣是比较高的。

名爵tf已经停产了，但是在有些二手车市场是可以找到的。