速腾2015的独立悬挂怎么样

独立悬挂的优势在于

1. 质量轻能减轻车身受到的冲击提高车轮的地面附着力让行驶更稳定。

2. 可用刚度小的较软弹簧从而改善汽车的舒适性。

3. 能使发动机位置降低汽车重心也随之降低进一步提升行驶稳定性。

4. 左右车轮单独跳动互不干扰能减小车身的倾斜和震动。

不过独立悬挂也有缺点比如结构复杂、成本高、维修不便还会侵占一些车内乘坐空间。

从外观上看独立悬挂左右悬架是独立的左右车轮的运动在较大幅度范围内互不影响而非独立悬挂从外观上简单描述就是一根棍子穿两个轮子。

速腾 2015 年初以来由“板车”悬挂换回了独立悬挂。此前新速腾的半独立后悬挂事故频出多地发生了后悬纵臂断裂事件断裂位置还很一致。北美 2014 款 Jetta新速腾也因类似问题全系换装了多连杆后悬架。

一汽大众这次不惜增加成本更换全系新速腾的后悬挂且售价不变让部分已购车的车主感到不满质疑其做法。但对于新购车的用户来说独立悬挂能提供更好的操控性和舒适性。