吉利icon有哪些缺点

吉利ICON的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

这辆车悬架所用的材料相当实用。

麦弗逊悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架。这种悬架结构简单，成本低，占用空空间小。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空，所以很多前横置发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架的结构相当复杂。这种悬架实际上是在双叉臂独立悬架的基础上改进的，它将双叉臂独立悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高汽车的操控性和舒适性。

吉利icon采用的是1.5升三缸涡轮增压发动机，最大扭矩177马力，255牛米，这款发动机在5500转时可以输出最大功率，在1500到4000转时可以输出最大扭矩。

这台发动机的动力很好。

与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快。这种变速箱更适合与涡轮增压发动机一起使用。