大众宝来正时皮带多少公里需要更换

EA211 发动机的正时皮带由大陆Continental提供理论上可做到终身免维护寿命达到 30 万公里但官方保养手册规定在车辆行驶 9 万公里时要进行保养之后每 3 万公里进行一次检查如果发现异常需要进行更换。

也有车主在 12 万公里甚至 16 万公里更换的案例比如一位车主 9 年 16 万公里未更换在 4S 店检查后被告知皮带完好可行驶到 20 万公里再换。但需要注意的是这只是个例不能作为普遍参考。

通常情况下宝来正时皮带建议每两年或者六万公里先到者为准更换一次。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分它保证了进、排气时间的准确。如果皮带断裂会直接影响行车安全。

当汽车出现一些现象时也意味着需要更换正时皮带。比如汽车行驶时怠速突然变得不稳定容易熄火或者加油门堵塞加速无力。

总之对于正时皮带的更换不能一概而论。如果您担心自己的正时皮带需要更换可以先做个检查看看皮带的磨损和老化情况如何再去决定要不要更换。原装的正时皮带质量通常比较可靠但也不能过度依赖要根据实际情况做出判断。

正常使用没有外力冲击或人为不当操作它是不容易坏的。但如果发动机支撑架固定穿丝螺栓受力不均匀比如发动机与车身位置发生偏移可能会导致支架胶垫损坏。另外像事故引起前纵梁变形未完全修复到位也会有影响。

要是车在抵挡大扭矩下行驶有耸车、倒车挫车现象得增大油门才能解决或者起步、开空调制冷时发动机抖动大高速行驶时方向盘、加速和制动踏板有震感二挡或三挡加速能听到橡皮胶摩擦声那可能就是支架胶垫坏了。

发现发动机剧烈抖动伴有异常噪音或者出现车身共振、胶垫断裂那就得换。要是路况不好发动机支架磨损厉害行驶 10 万公里左右可能胶垫部位会损坏出现车身抖动、驾驶室噪音加大也得换。

如果怠速方向盘抖动或者换了发动机机脚垫还有共振可能是积脚垫固定有问题。要解决发动机共振可以通过更换支架胶垫。

总之平时要多留意车的状况定期检查发现问题及时处理。