2020 宝来后门在哪解锁

2020 款宝来的后备箱开关和车门的开锁闭锁是一起控制的。2020 款新宝来和 2019 款新宝来相同都取消了安装在主驾门衬板上的后备箱开启开关。四车门闭锁后后备箱也处在关闭锁止状态无法开启。

想打开后备箱有两种方法。一是车辆熄火拔出车钥匙让车辆四门闭锁器解锁下车后驾驶员站在后备箱中间用手提起后备箱中间的开关后备箱盖就会弹起。二是在车辆解锁或闭锁时长按车钥匙遥控器上的行李箱按钮 3 秒钟行李箱盖将自动解锁并打开。

另外正常情况下如果车辆在启动状态按一下门把手的解锁键然后从后备箱那可以抠开。但需要注意的是从 2019 款开始宝来减配了车内后备箱开关也就是说在车内原本是开不了后备箱的。不过如果车辆处于怠速且解锁状态人跑到车后面按后备箱盖子的按钮可以打开。还有些车主选择自己加装车内后备箱开关来方便使用。

一是为了改善 3 档降 2 档的顿挫感避免卡蹦齿轮降低齿轮磨损保证耐用性。但这样的设计让驾驶体验变差比如在拐弯、掉头、堵车或跟车速度慢时3 档直接降到 1 档导致发动机嗡嗡响提速困难。

二是出于节能和省油的考虑车未停下来时用 3 档起步不超 2 千转能节省油耗。

三是可能与厂家的变速箱标定有关比如 1.4T 的宝来降档加档就很痛快而自吸宝来有这个毛病。

如果您遇到这种情况可以尝试以下解决办法

一是在驾驶时不要过于关注档位直接踩油门让变速箱自行学习适应您的驾驶习惯。

二是使用 S 档可能会改善降档没有 2 档的问题。

三是在必要时切换到手动模式自行将档位调到 2 档以获得更好的提速效果。

总之宝来降档没有 2 档的设计有利有弊厂家更多考虑了耐用性和节能省油但给驾驶体验带来了一定影响您可以根据实际情况选择适合自己的驾驶方式和应对方法。