自适应巡航怎么用视频教程,奔驰自适应巡航怎么用

1. 自适应巡航系统可通过多功能方向盘左侧的按键控制进入自适应巡航设置选项

2. 进入菜单中的子菜单

3. 找到驾驶辅助功能并启用

4. 确认后选择标准模式标准模式也就是自适应巡航模式。虽被称为 ACC但实际上是由定速巡航发展而来。定速巡航比较机械设定 80 码就一直以 80 码行驶。而自适应巡航则能够根据前车的速度变化做出反应实现加减速从而实现跟车无需频繁踩刹车和油门节省不少力气。不同车辆自适应巡航的操作可能略有差异但运行逻辑基本相同。今天我们就以上次提车的主角英斯派继续为大家演示。自适应巡航的控制按键通常在方向盘上丰田、本田一般在右侧大众、通用则一般在左侧。使用前需激活 ACC直接按下 MAIN 按键即可当仪表盘显示 ACC 字母或出现类似图标时表明已激活。按下 SET 键进入自适应巡航模式并设置速度。再次按下 SET 键即可进入自适应巡航模式。

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如果自吸车要提升发动机的动力需替换高流量进气系统以及排气管头段和中尾段接着要刷写程序。若更激进些可以更换高角度凸轮轴并进行进气道研磨如此能最大程度地提高发动机的进气量。若要提升发动机的动力就需提高发动机的进气量和喷油量只有增加汽缸内的燃料发动机的动力才会更强。这无需多言大家都能理解进气量增大自然动力更足更强。那么如何增加进气量就是关键一个简单的方法是换用高进气量的滤清器。点火效率的高低由火花塞决定所以如果想简单提升动力那么换一个与车辆发动机匹配且能提高点火性能的火花塞是个不错的方法。现在车辆基本都是电喷车电控系统直接控制油门的开闭程度。因此一些资深的改装行家会通过更改 ECU 电控系统来提升车辆的动力。这一定要找有丰富经验的改装专家才行。我们都知道同排量的车涡轮增压的车动力来得更早更足。所以增加一套合适的增压设备绝对能提升车辆的动力。

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